（编者按）

　　关键词：1984，马尾建总；1996，三木集团；2007，水岸君山

　　从1984年的马尾建总开始，三木集团的发展可以说是从马尾吹沙造地而起的，从最初的保税区埃特佛大厦、卧龙山庄、君竹明居等近十个楼盘的开发，到现在的尚层建筑、水岸君山，三木集团称得上是马尾区的造城功臣，加上福州东区的三木花园、三木都市田园，在整个东部新城的大跃进中三木集团是不可不提的大开发商。对于这个历史的“文化名城”，如今的“城市新区”，在众多开发商中，三木集团理所当然最具发言权，福房网为此特别采访了三木集团水岸君山总经理郑惠川，带着网友一起去听听他们眼中马尾的历史变迁。

1999，江滨大道一路贯西东，马尾与市区无障碍对接

　　二十多年的福州生活，说起来郑总也算是个“老福州”了。二十年，既是中国改革开放的“岁月”，也是福州飞速变迁的“印记”，在郑总脑海里，这二十年,福州城市建设中的大事数不胜数，但对于马尾而言，首先值得一提的便是福州滨江大道的建成通车。

　　早在1999年江滨大道建成通车前，其前身只是闽江防洪堤，那时由于沿江两岸常遭洪水“袭击”，潮来潮去，留下的多是一幅破败的景象，便捷通车功能更是无从谈起。然而，历史总有被改写的一天，1999年江滨道的建成通车彻底扭转了这一颓败局面，作为福州第一条城市快速路，江滨大道首先为沿线的鼓楼、台江、晋安、马尾四区带来了极大的交通便利，也带动了区域经济的发展。江滨大道的建设，将福州最重要经济增长点之一的国家级马尾开发区与城市中心区紧密连接起来，同时打通了城市沿江东西通道，连接316国道和104国道，推动福州城区向东发展，从而大大加快了全市旧城改造步伐和新区开发建设。时任马尾区长马国防曾经介绍，八到十年后（99年起），马尾新增工业产值可达到一千亿元，可以再造一个目前水平的福州，有关专家也纷纷预测，21世纪初江滨带创造的工业产值可达到四百亿元。站在今天再回首，江滨大道给马尾带来的已经远超出了当年专家们给出的预测。

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