人与区域产生关系才有区域价值。如果人可以在区域里生活、工作、活动的很便捷，这个区域就对人有价值，也才能决定区域的价值。

交通便利媲美东街口

　　乌西板块的区域价值最大的亮点就在于交通，其交通枢纽作用非常明显。记者经过调查发现：福州商业中心东街口公交站，总共有15条公交线路；福州政治中心五一广场于山公交站，总共有12条公交线路；在乌西板块核心点——融信第一城公交站，目前公交线路达到10条，公交线路东连大学城各大高校，西跨鼓楼区、台江区、晋安区各个角落，北达火车站，南下乌龙江沿岸，交通枢纽的作用不亚于东街口与五一广场。

　　看横贯乌西板块的两条主干道——金山大道和浦上大道，金山大道左靠乌龙江，右邻闽江，沿途设置了大型生鲜超市、融信麦顶小学、各大商业银行、电器卖场、酒楼、娱乐场所以及各类商店，满足人们日常的生活需求。大学城的各路公交必经金山大道，带来了大学城强大的购买力，同时促进了金山大道商业的发展，因此，金山大道成为了居民的生活主干道。而浦上大道由于更多的承载着县市的物资运送功能，又被称之为交通主干道。两条大道“双管齐下”，使得乌西板块5分钟生活圈更快捷、更安全。

　　此外，贯穿乌西板块的，还有未来大福州城市的交通枢纽——三环路，就在乌龙江边上，更是最大程度上提升了板块的区位价值。

　　打开福州地图，顺着山水的走向，你会发现，围绕着市中心四周的边缘地带，东西南北都有别墅点缀其间，构成了一幅幅美丽的风景。而三环路正是福州近郊的大通道，它像一条红线将福州众多的别墅如珍珠般串了起来。你只要看看福州市规划城区图，就明白其中的道理。

        之所以要说三环是因为它正在成行，正在建设，并可望于2009年全线通车。这让老百姓有一个看得见摸得着的工程，比如已经完工的西三环，正在拆迁征地的南三环，正在施工的北三环(绕城高速公路西北段)，甚至是已经有了路基的东三环(机场高速公路二期)，这些都是实实在在的，确实是可遇又可求的。另一个福音是，想过把轻轨房产瘾的网友可以去访问网友福房网专门制作的专题：大福州轨道地产报道。

　　一个城市就像是一棵大树，而交通道路就如大树的枝干。城市的发展随着交通道路的扩展而不断的扩张，房地产开发也随着这样的扩张而不断枝繁叶茂。交通改变城市，同时也引领着城市发展的方向，并为楼市创造价值。

　　便利的交通增加土地价值，而土地的增值又为交通的建设增添更多的筹码。2000年前后，随着“东扩南进”的实施，金山大桥、金山大道、尤溪洲大桥等道路桥梁的相继建成，加上今年新年伊始浦上大桥顺利通车，让金山新区特别是浦上大道周边的楼盘成为市场的热点，而市场的热捧让金山的土地增值不少。如今在乌龙江上，一座座大桥飞跃南北；而在乌龙江两岸，一条条主次干道纵横交错，整个乌龙江被四通八达的路网所包围，形成一个15分钟到达福州市中心、15分钟到达旗山森林公园的生活区。除此之外，乌龙江板块还拥有众多的公交线路以及未来轻轨的起点站。大交通为乌龙江楼市未来的腾飞打下了扎实基础，同时也为乌龙江板块创造了相当大的升值空间。

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