由福州市人防办、台江区政府力推的万象城和宝龙城市广场间建地下通道一事有了新进展。记者从台江区政府、宝龙16日联合召开的整改说明会上获悉，来自南京的专家给出的两套地下通道方案已报福州市有关部门，等待再次勘察、考证。

　　为缓解万宝商圈日益突显的交通压力，过渡期内，有关部门将对周遭的工业路段，甚至到红旗饭店周遭实行包括红绿灯、斑马线在内的路障调节，福州市建设局提出的方案已提交福州市政府，并等待最终批复。

　　地下通道规划 等待再次勘察

　　据不完全统计，一年来，万宝商圈客流突破2000万人次，日均人流超5万，而在诸如国庆在内的黄金周期间，万宝商圈日均人流量更是达到空前的15万，而这也直接造成了目前工业路段不堪重负的交通状况。

　　16日的说明会上，台江区主管商贸的副区长谢谦华说，确实需要对万宝商圈的车流、人流重新组织。来自南京的专家给出了两套可行性方案（一为单纯的过街地下通道，一为融合人防工程的过街地下商场），已报福州市有关部门，等待再次勘察、考证。谢谦华称，由于万宝间地下管网比较复杂，且有河道，若建地下通道需要深展挖掘，地下通道将有升降台。

　　记者了解到，由于两商场间的人行斑马线设在西二环中路和工业路的交叉口，与公交车站相隔较远，因此，相当多的市民一下公交车，就径直从公交车站穿过街，甚少有人会特意再走上二三十米穿斑马线。在调节整改方案中，就包括了两公交车站间设置斑马线。

　　康城百货 半数品牌要换

　　作为目前福州最大的商业广场，自去年底以来，宝龙投入超过2000万元对整个广场进行包括软硬件的提升，宝龙集团副总裁肖清萍称，该集团还将追加投入。而被人诟病的宝龙集团自营百货———康城百货也将进行战略性调整，以符合整个城市广场提升业态的要求。肖清萍坦承，“目前，康城百货经营得比较一般”，但要通过战略性调整达到主力店的作用。据称，8月底前，康城百货将完成一半品牌的更换，目前此项工作正在进行。肖清萍称，鉴于宝龙城市广场购物这一业态所占比例过大的问题，集团将对业态配比进行调整。