地下街分三层

　　为了减少路面的交通量，规划提出要充分利用地下空间，因此将结合福州市轻轨线路规划，沿八一七北路建地下街，并将地下一层设为店铺层，地下二层设为店铺层或停车场，地下三层设为停车场和地铁空间，并在行人流动大的地方布设电梯，以吸引回头客前来购物。

　　目前八一七北路路宽为30米左右，规划要将道路拓宽到40米，四车道。本来，根据现有的车流量，增加到6车道比较合适。但商业街应尽可能减少机动车流量，并且在地铁建起来后，预计人们的主要出行方式将从机动车转变为公共交通，因此设定为4车道。

　　南街为老商业街，道路狭窄，没有完整的停车场。规划提出，要通过充分利用地下空间来确保停车场，但南街又必须控制机动车车流量，因此停车位总数应控制在700个左右。预计自行车的停车需求量比较大，因此自行车停车场停车总数规划为1.5万辆。

　　现有的自行车停放主要利用人行道，影响景观。规划提出，人行道外也可设置几个自行车停放场所。

　　拆人行天桥 建地下广场

　　规划还对南街的重要节点进行详细的设计。东街口是八一七北路的入口，是众多大型商家聚集之处。规划提出，对影响景观的建筑应拆除，对墙面外观进行改造。根据此前相关规划，此处的人行天桥将拆除。此次规划则指出，这里可建地下广场，并设置与地下广场相连接的大型台阶，每当有表演活动，台阶就能成为观众席。

　　在八一七路与安泰河交叉处，设置一个亲水广场，并在亲水广场上设置连通地下街的出入口，同时，将相邻的朱紫坊历史街区的大门朝向广场设置。

　　花巷天主教堂是八一七北路周边历史性建筑物之中唯一的一幢欧式建筑，外观浪漫。规划提出，可考虑建一个从教堂通向地下的斜坡状花园，并在与地下街交界处设计较大的空间，让人能够从地下街看到教堂的高塔。建议教堂周围引入品牌专卖店、高级百货、结婚式沙龙等，吸引喜爱时尚与浪漫的年轻人。

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