【核心提示】

　　昨日，在厦门盛大举办的“厦门国际海洋周”正在如火如荼地进行。香港丽星邮轮公司的巴拿马籍豪华邮轮“天秤星”号、“宝瓶星”号邮轮又于昨日、今日分别停泊厦门国际邮轮中心。它们的到来无疑将为“厦门国际海洋周”这个国际瞩目的年度盛会锦上添花。作为广大厦门市民亦可再次亲眼目睹豪华邮轮盛大登场的空前盛况，亲身体验豪华邮轮上奢华的享受。

　　中国邮轮经济进入腾飞时代

　　邮轮经济是指依靠现代邮轮旅游产业的发展拉动相关产业（造船、维修、港口、现代服务业等）的发展而形成的经济现象。邮轮经济最早诞生于20世纪60年代的北美，并在20世纪80年代之后迅速成为世界各国经济增长热点。自1980年以来，国际邮轮业平均以超过8%的速度发展，远远高于国际旅游业平均4%的发展速度，成为国际旅游业发展的最大亮点。

　　进入21世纪之后，世界邮轮经济的发展迅猛。一些国际大都市在经济发展中相继渗入了“邮轮经济”的元素。如迈阿密、温哥华、香港、新加坡等国际港口城市，他们快速发展的经济中均烙有深刻的邮轮印记。目前，世界邮轮主要航行区域有加勒比海、地中海、东南亚、阿拉斯加和西北欧等地区。但亚洲地区正在迅速崛起，而中国正成为全球邮轮公司瞩目的焦点。

　　中国邮轮市场具备诸多优越条件，包括旅游业快速发展、居民可支配收入提高、开放的旅游政策、基础设施的改善、服务业的发展、以及众多的旅游景点和名胜古迹等。2008年奥运会和2010年上海世博会都将为中国邮轮业发展提速，注入强大动力。世界旅游组织的数据显示：到2020年，出境旅游的中国内地居民将超过1亿人次。如果其中有5%的旅客选择邮轮旅行，就将是一个相当可观的数字。而加入世贸组织后，更多国家的旅游胜地向我国公民对等开放，将使这一市场的可操作性越来越成熟。

　　邮轮经济的美好前景引起了国家领导的重视。温家宝总理和吴仪副总理都特意强调过“要把旅游业培育成为中国国民经济的重要产业”。为了国内邮轮经济的腾飞，目前国家发改委正牵头组织调研，拟提出我国邮轮经济发展规划和相关政策法规建议，并把将邮轮业列入国家鼓励发展的产业目录，以期抓住历史机遇，指导邮轮经济的发展，从而让邮轮经济真正成为推进国民经济发展的一股新兴动力。

　　厦门邮轮经济位居全国前列

　　厦门位于我国东南沿海核心枢纽位置，临海而居，以港兴市，港口资源优良，长久以来一直是我国对外交流的重要窗口。按照国务院最新的定位，厦门是一座现代化港口及风景旅游城市，这种定位给厦门指明了发展的方向及发展的重点。“以港立市，以港兴市，港为城用，城以港兴”，多年来厦门注重发展港口经济，注重做大做强港口产业链，为第三产业的发展创造更大空间。

　　对于新兴的邮轮经济，厦门并不陌生。厦门是中国内地最早接待国际邮轮的港口之一。早在上个世纪的八十年代，当时世界最豪华的国际邮轮“伊丽莎白女王二号”，就搭载着1000多位欧美客人停靠厦门，同时，日本邮轮“海上天使”、“洋上大学”等也带着游客造访厦门。除了厦门，此时的国际邮轮在中国只停靠极少数的港口城市。此外，厦门还是中国内地第一个有定期国际邮轮航班的港口，并有一支邮轮业务水平居中国内地前列的队伍，在上个世纪末期接待国际邮轮游客量连续几年居中国内地首位。

　　从事邮轮旅游活动，厦门几乎与亚洲同步。厦门对国际邮轮的接待，更可说是曾领先大陆港口城市。如今面对全新的国际竞争形势，厦门市委、市政府把目光再次放在邮轮经济上。大力发展邮轮经济已被纳入厦门市“十一五”规划，并依托优良的港口资源，厦门确立了以成为“世界邮轮母港”为目标的发展目标。

　　同时，为了吸引更多的国际邮轮前来厦门，把厦门打造成“中国最佳旅游城市”和“国际性海滨旅游城市”，厦门市委、市政府于2002年启动了厦门国际邮轮中心（厦金客运码头）的建设进程。该码头位于厦门岛西海域港区南侧的东渡路上，包括一个14万吨邮轮泊位和4个驳船泊位（2个为3000吨级客运泊位、2个为工作船泊位）。客运联检大楼作为厦门港国际邮轮中心（厦金客运码头）的配套建筑。国际邮轮中心码头的建成，使世界上最大的邮轮可顺利在厦门这个美丽的滨海城市靠泊，从而迅速吸引了世界豪华邮轮频频光临。

编辑：孙志良