5日从相关部门获悉，福建省拟再添三个铁路项目，分别为沿海货运铁路、京福高速铁路和福厦漳龙城际铁路。

　　据介绍，沿海货运铁路自福鼎经宁德、福州、莆田、泉州、漳州至诏安，拟按时速１６０公里、双线电气化标准设计建设。福建全长约６４０公里，投资估算约为４００亿元。

　　京福高速铁路（福州段）是从京沪高速铁路安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山、江西上饶、武夷山、南平至福州，按时速至少３００公里、双线电气标准设计。福建段长约３３０公里，福州段长约７０公里，省内投资估算约３６０亿元。

　　此外，福厦漳龙城际铁路是由福州经莆田、泉州、漳州至龙岩，按时速至少３００公里、双线电气标准设计建设。全长４２１公里，其中福州段长约８５公里，新建福州至漳州段３１０公里，漳州至龙岩段则利用龙厦铁路，总投资３８０亿元。

　　根据省铁办意见，沿海货运铁路、京福高速铁路和福厦漳龙城际铁路三个项目福建段总长１３９１公里，总投资１１４０亿元；福州境内总里程约３１５公里，总投资约２８５亿元，建设年限约１０年。京福高速铁路预计２０１０年开工，沿海货运铁路和福厦漳龙城际铁路争取“十二五”期间动工，这三个项目也将成为海峡西岸经济区铁路网的重要组成部分。

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