福州火车南站前后两条重要通道——站前路和站后路的选址于近日进行公示，记者从规划部门获悉，工程有望今年上半年开工。

　　福州火车南站综合交通枢纽距市中心(五一广场)约13.9公里，拟建成汇集铁路、城市轨道、公交、汽车客运、出租车等各种交通换乘功能于一体的现代化综合交通枢纽，成为全省最大的综合交通枢纽。

　　火车南站整体工程预计明年底建成并投入使用。届时，温福铁路、福厦铁路驶向福州的旅客将在这里上下车，交通流量将大量增加，而这两条路将承担起分散交通流量的重要任务。

　　据悉，规划中的站前路南起拟建中的环岛路站前互通，与环岛路辅道相接，北至永南路，全长约1.549公里。其中，环岛路至螺城路路段宽为50米，功能定位为城市I级主干道，拟定双向六车道。螺城路至永南路路段为城市I级次干道，规划宽度为30米，双向四车道。规划中的站后路南起拟建中的环岛路，与环岛路辅道相接，北至南江滨东段，全长约2.9公里，为城市I级主干道，双向六车道。